Imagens registradas neste domingo (28) mostram o avanço das obras do Arco Metropolitano de Maceió, um dos maiores investimentos em infraestrutura viária em execução em Alagoas. Durante visita técnica ao empreendimento, o ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou que o projeto foi concebido pelo senador e pré-candidato ao Governo de Alagoas, Renan Filho (MDB), quando comandava o Ministério dos Transportes, e incorporado ao Novo PAC em parceria com o Governo do Estado.
“O ex-ministro Renan Filho elaborou esse projeto e o incluiu no PAC, atendendo também a uma solicitação do governador Paulo Dantas. Esse projeto já fazia parte do planejamento desde quando ele era governador de Alagoas, mas era necessária a participação do Governo Federal”, afirmou o ministro.
Considerado um dos maiores investimentos em infraestrutura logística do estado, o Arco Metropolitano tem como objetivo retirar o tráfego pesado do perímetro urbano de Maceió, reduzir gargalos históricos na mobilidade e melhorar a conexão entre importantes corredores rodoviários da Região Metropolitana.
Durante a agenda, Santoro acompanhou a implantação das vigas do viaduto localizado no entroncamento da antiga AL-101, atual BR-349/AL, uma das etapas mais importantes da obra. Cada estrutura pesa cerca de 65 toneladas e integra a construção de um dos principais acessos do empreendimento
Ao atualizar o andamento dos serviços, o ministro explicou que o cronograma sofreu impactos provocados pelas fortes chuvas e pela necessidade de remoção de postes da rede elétrica, mas garantiu que os trabalhos seguem avançando.
“Esse investimento vai transformar a mobilidade da Região Metropolitana. As chuvas atrasaram a concretagem e ainda aguardamos a retirada de postes pela Equatorial para avançarmos mais rapidamente. Mesmo assim, seguimos evoluindo. Até o final do ano vamos entregar totalmente pronto o entroncamento da BR-316, além de publicar o edital da última etapa da obra”, afirmou.
Segundo Santoro, a previsão é que todo o Arco Metropolitano seja concluído no início de 2027.
O ministro também destacou os impactos da obra para a população e para a economia de Alagoas.
“O objetivo é retirar o trânsito pesado de dentro de Maceió e eliminar gargalos históricos. Vamos construir três alças que acabarão com os conflitos entre os fluxos de veículos, melhorar o acesso à Barra de São Miguel e facilitar o deslocamento para o Polo Industrial de Marechal Deodoro”, explicou.
A agenda contou ainda com a presença do superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), André Paes, e do secretário-executivo do Ministério dos Transportes, Bruno Praxedes.
Bruno Praxedes também destacou que o Arco Metropolitano nasceu durante a gestão de Renan Filho no Ministério dos Transportes.
“Esse é um projeto planejado pelo então ministro Renan Filho, que o colocou em prática e que hoje estamos vendo avançar. É uma obra que terá um significado muito importante para toda a Região Metropolitana de Maceió”, declarou.
